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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美🧼  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ––神,一å£-éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­,-打开了:’桥的å称跨径的长🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至ðŸå·¥å’Œå®Œæˆ时间……↖ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥📃如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€âœï¸æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项ðŸšæ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🦶桥建造关🧗â€â™€ï¸æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。 “我åšðŸ™„三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑😤连被分é…广西百色ðŸ§â€â™€ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片🧿地上扎下根。  西山多水🈶,河æµå¯†ðŸ¢ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶â”的多为木ðŸ–ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就👼入瘫痪。 怎样把时性的木ðŸ·ï¸æ›¿æ¢æˆæ°¸-性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短↩ï¸â€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水ðŸªæµæ€¥ï¼Œå¯âš™ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ›æˆ–æ­æž¶æˆ-éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„ðŸ§æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中📤。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨-è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工📲列为é‡ç‚¹ðŸ’¤ç ”项目,集部分çœðŸ˜çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了--次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🕴ï¸å·¥çš„广西山三里江桥设计方改为无支🖌ï¸æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🕜æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ¥¨ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸŒ“一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🌱“科研å¯有无数次败,但是ðŸ¡æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🟫。â€éƒ‘皆ðŸè¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大,,顺利建æˆ这是我国🗒ï¸ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘­ðŸ¿æ‹±æ¡¥å¿…é¡»ðŸƒæ”¯æž¶çš„历💺,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🕊ï¸ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“ðŸ”å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ’’支架施工ðŸ–ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开🎌,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把📇圈化整为🦎,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。👕由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™âš°ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆🙎â€â™‚ï¸åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🌊  1976年,郑皆连å¸å–了🥅建闽清大🚚建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🤑æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ‘ªäº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🦩是广西第-座无支架工的箱型桥,也是🕵ï¸æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。💮 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了😺桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºâš—ï¸è®©é’¢ç­‹æ··ðŸ•”土箱型拱的工艺é€ðŸ®èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ‘±ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘🔉连说。在🔤åŽçš„å几😠里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构📵相似施工法,接连功建设了ðŸå座箱型-,桥,å åˆ°时广西公👽大桥总数70%。  现代桥âœï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ˜…拱桥的历最为悠久ðŸ‘â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½-赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱ðŸ”。至今,👤州桥ä»å±¹在河北赵🦿的洨河上Ⓜï¸ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何🦸此长?这它å—力åˆ的结果。🎣郑皆连说🥡它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§â€™è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地ðŸè¦æ±‚高,🤣西属于典ðŸ¶çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较âŽã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少🕕钱ã€åŠžæœ€的事’,-以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥🚈,但还是’拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ§‘个多世纪🚑桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团👤创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路ðŸ§â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§å¾„530米的四å·åˆðŸ‘¨â€ðŸ«é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘指导修建世界最大径的é“路🦹â€â™€ï¸ç®¡æ··å‡åœŸðŸ‚桥——跨🎱430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥🚊…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ‘¨çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大⬅ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥🤷â€â™‚ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜ðŸ¥°â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ’¯ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ”奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨📟桥关键技💃研究团队全国创新先奖牌,👥全国å支👩â€âš–ï¸å¥–团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸŒ©ï¸å¿—。跨度大,æ„味相应的建âªéš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ•³ï¸æµ”江修建å—三桥。🧕步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨ðŸ¼é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥ðŸ™â€â™‚ï¸åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ§â€â™‚ï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中⌚500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ‘›ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。🌒较而言,桥造价低,-刚度大ã€久性好且ðŸ¤è§‚。“花👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å°‘的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🚙念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ¡å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ“拱桥的方,较最åˆðŸ»è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,,评审时,🌻皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ’™æœ‰ä¸“家认,,,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ¦°å—岸是岩🔨地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩🕳ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†ðŸ’ª18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实👩â€ðŸ¦¼å²©ã€å¦ä¸€,-是åµçŸ³å±‚ðŸ¨åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🥑开展论è¯ðŸ“€â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥,-存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🧎â€ä»–连夜写了满满🎹页åŠçš„æ,-,专程赴ðŸ‘通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±âœ–ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽🕑述和分æž  “有说我是为🧟â€â™‚ï¸ç ´ä¸–界纪,所以主🔓修拱桥,为造价是æ„报低的🔭问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🆓查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚👩â€ðŸ’¼éƒ‘皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱-方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ“¶è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª-,,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑😣连的建议彼时已76å²çš„郑皆🦃,主动请⬆ï¸å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å‚建å„æ–¹ðŸ˜æ‹…风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,🙆国内首次“圆形地ðŸŠå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ-用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制🎿20毫米以内……最🗳ï¸ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实ðŸšäº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径👋录。  令人振奋是,在平三桥建设➡ï¸ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨é˜Ÿâ€œäº§å­¦ðŸ½ï¸â€å……分èžðŸ¨ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算-,格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🕺比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🙈索桥大10多å€ï¼Œæ¯”ðŸ§æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„,,,座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程--外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¶ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🚡贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ–了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🌋å‘ç€æ–°çš„-标全力攻🆖:他主æŒ建的广西💼峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨ðŸ¢ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱🔀跨径世界ðŸ³ï¸å½•ã€‚天峨滩特大桥🧛â€â™‚ï¸å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的ðŸ“制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计-,年年底建ðŸ®é€šè½¦ã€‚ 🙆几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🔘æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸŒšçš„æŒç»­å‘。  在👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘­ðŸ¾ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸŽ™ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œ-è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ‘©â€ðŸŽ¨å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了🙎â€â™€ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素ðŸ£ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信🕹ï¸å«â€œå€”è€ðŸ˜â€ã€‚“这👰å字充满-幽默感和嘲色彩,💊形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ™ä½œå’Œå­¦æœ¯ðŸ©±çš„åšå®šå’ŒðŸ§ˆç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯â›“ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🩳æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情-好。â€ã€€“如果想一生都献ðŸ«ç§‘技事业就应树立身奋斗的🎶念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🈹心长地鼓ðŸ„â€â™€ï¸å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🆕科研ä¸èƒ½ðŸª•è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🦉解决,就产生大é‡ðŸ˜‘技术创新🧚â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥👱â€â™‚ï¸ä¸“业的师应当在é‡工程中接--锻炼,æâ¯ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“,å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ”•è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全😯的山河间一é“é“飞已然让天â¬å˜é€šé€”。💊郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸŸ¡çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🦼的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸŽ¼ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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