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最新版本: im体育官网投注V3.6.17
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
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　　碧水飞虹🍃堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院🦌郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼🎼的这位老人，发花白，双目️炯有神，一口⛴️郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、✳️设中的难点乃😊开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各🎀数据信手拈来🍦很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广-,-大学教授、享⛷️盛誉的桥梁工📢专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱📍设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录🟦为中国大跨拱建造关键技术👩‍🔬领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这♻️土地上扎下了。　　广西山🚪水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一🍊汛期，常被冲🕒，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不🧊琢磨这个问题🕵️‍♂️当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方👮‍♀️、用料节省，👩🏾‍🤝‍👩🏼当时建设经费分紧张的广西切所需。但是’这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究🥱郑皆连参加了📆次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的😯西灵山三里江,桥设计方案改👱‍♂️无支架施工方☦️，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行🔱懈地探索和技*️⃣攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无🛳️架施工方法—通过拱肋分段-制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减🏺、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，👨‍👨‍👦束了千百年来拱桥必须搭支🏃‍♀️的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱💕的分水岭。　🤷‍♀️三里江大桥建😤后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲🍨桥无支架施工术在全国迅速👩🏽‍🤝‍👨🏾广开来，仅广🏻用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成🧑🏾‍🤝‍🧑🏽个完整的拱圈但由于连接部🦈多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又🌟头研究新的工👩‍🚀。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大👁️建设的成功经🎞️并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、🏮济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型📸桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢👀混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上👭🏼机会，在当时西唯一的一台算机上编出了🕶️桥静力计算程。来宾红水河🍐桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐🕜走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑🍘连说。在之后🏃‍♂️十几年里，广采用相同计算👩‍🎨件设计、相似构及相似施工法，接连成功⛹️设了几十座箱✏️拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、🦰桥、悬索桥，皆连为何对拱🌔情有独钟？　🏋️‍♀️“这4种桥型中，拱桥的历史🍂为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，,,,州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑🧗连说，它把承-,的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐🧘‍♀️性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥🏅价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱➗办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑⁉️连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当🐎我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”📝主持修建了广🦗第一条高速公——桂柳高速↪️主持修建了当’世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——🙍‍♂️径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，😉皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣🖥️国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键👩🏿‍🤝‍👩🏾术研究团队获国创新争先奖👐，是全国十支奖团队中基本🦸‍♂️设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造😍好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量🧙‍♂️梁技术水平和设能力的重要💩志。跨度越大意味着相应的设难度也越大🍥　　2017年，根据广西交发展规划，荔🔋至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。🤚步设计时，根🐪桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的🩲型只有斜拉桥悬索桥和拱桥🌉种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施👳风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。🚴‍♂️花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计🍭分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的🧟‍♂️案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，🔬桥址北岸拱座🙅域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为😣实基岩、另一是卵石层的地🚭条件，不符合👩🏻‍🤝‍👨🏿统拱桥的建造求。　　面对,,疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”🌠连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进🎵了详尽阐述和析。　　“有📋说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认🧮造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约🎷千万元，而且成后的维护费’年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运🚯厅批准了郑皆🌛的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出🎒平南三桥建设家组组长，与建各方共担风+。　　建设平👫三桥的过程中郑皆连带领团⛱️刻苦攻关，在🕛内首次把“圆🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿地连墙+卵石层注浆加固”方-,成功应用到拱🤖建设中；运用斗卫星定位系🐖、智能张拉等⛎术，以力主动😅制代替刚度被🚡控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全🌚良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，🕡举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱🚴‍♂️跨径纪录。　更令人振奋的🦌，在平南三桥🎈设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分🦜合，全程走在👨‍👧计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比👨‍🍳索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用🏅比斜拉桥和悬-桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满⭐的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了🌐代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步🧂提升世界各国通基础设施建🕕水平贡献了中🎄智慧。”　　🚯后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：👩🏼‍🤝‍👨🏾主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪👩‍👩‍👧‍👦。天峨龙滩特桥是广西南丹🦮天峨下老高速路的控制性工🤺，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱⛳每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连👌是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🍫，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续🏢展。　　在广💆大学，学生们🏙️常能看到这样🏌️‍♂️道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这✝️我印象非常深，也觉得非常🚃趣。”郑皆连博士研究生李🕙旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，🏔️每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都🗞️感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　🦓令人意想不到🤚还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头✍️。“这个名字👨🏽‍🤝‍👨🏼满了幽默感和🧑🏿‍🤝‍🧑🏽嘲色彩，也形地展现了老师👖工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无🌳是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时-谨要求、细致导，这种倔强☘️品质为他赢得广泛的尊重和💺誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣🎴”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是’好的老师，如👩‍💻不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科🗿事业，就应树终身奋斗的信🍘，善于发现需，找准问题，🕋后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”💘　“大量修拱就会遇到大量⚒️问题亟待解决👩🏼‍🤝‍👩🏻就会产生大量🎭技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业🥧师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走-简易的木桥上🐂在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道💄虹已然让天堑🏋️通途。以郑皆为代表的中国📗梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸📗桥，让中国的桥事业在世界💪响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王🔌华)【编辑:田博群👰

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