旧版皇冠2020手机版

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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工ðŸé™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本记者王美🖲ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äººðŸ™ˆçœ‰å‘花白👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ‘¨â€ðŸ¦°æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:ðŸ·æ¡¥çš„å称跨径的长,-ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🖇ï¸å·¥å’Œå®ŒæˆðŸ©ºæ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ï¸å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与👒工的关键🥊术,他主建设的拱😫ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ›¥ï¸ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ«ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关🙂技术引领🤕界作出了大贡献。 “我åš-三手准备📥一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生⚽四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑-连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设ðŸ—ï¸è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木💾,一到汛👓,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸,-ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±-技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但â¯ï¸ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€ðŸ’®ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­âš¾â€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水↙ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†,,架冲走,致施工中🖋ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ´è‹æ— é”¡å¬ðŸ’‹ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥â˜¦ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ“者开展试ðŸ„研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🎇山三里江🤭桥设计方改为无支,,施工方案并主æŒæ–½。没有实🤾â€â™€ï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘â¤ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¦å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ“­ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸŸ¡ä¸€å¥—行之🕵ï¸â€â™‚ï¸æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制ðŸŒç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸï¸è½®ç»„å‡åŠ›ðŸ””手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支,转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯-有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ“²1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🧴一座无支施工åŒæ›²ðŸ±æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸ“°åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须⚪支架的历👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大🩸建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“-å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工💤术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºâ—½æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🔹圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿å¼€è£‚。å‘这个局é™ðŸƒåŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了ðŸšå»ºé—½æ¸…大建设的æˆâ€™ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ”ƒåŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🕖为90+105+90ç±³ã€é‡é‡â˜®ï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架🦥工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ‘¬ðŸ¼æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当ðŸŸå¹¿è¥¿å”¯ä¸€ðŸ‘¢ä¸€å°è®¡ç®—上编出了😅桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥,红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸš¨ç§°ä¸ºâ€˜æ¯ðŸ¤¼â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在🈳åŽçš„å几🦈里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🌇法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数ðŸƒ70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ§•æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱💹情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连😥ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸµï¸èµµå·žæ¡¥å»º-于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🦥上第一座🧥肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ¤·â€â™‚ï¸åœ¨æ²³åŒ—èµµðŸžçš„洨河上ï¸âƒ£ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何此长?这它å—力åˆðŸŽˆçš„结果。🚔郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§âš›ï¸è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石☔é裸露或💓得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质ðŸ¤ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于☸ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¨€ï¼Œèƒ½å®žðŸï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘👫ðŸ¿é’±ã€åŠžæœ€的事’,👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥-â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ”šä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是ðŸ±æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸ¦™â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高,,,;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡Â©ï¸æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆðŸé•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江👬木特大桥🧛â€â™‚ï¸â€¦ä¸Žå–得🧟项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科👮â€â™‚ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……👋主æŒçš„大😥项目相继ðŸ§â€â™‚ï¸èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²-ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ±è®¾å·¥ç¨‹é²â˜”奖……2020å¹´5月,郑皆连👩â€ðŸ¦³è¡”的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,🤮全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ”«å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ•¤æ¢çœ‹è·¨ã€‚-æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ§„平和建设力的é‡è¦ï¸âƒ£å¿—。跨度大,æ„味â„ï¸ç›¸åº”的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¥»å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。ðŸ™æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🎹桥主桥跨ðŸ¦é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å·¥é£Žé™©å°ðŸŒ›ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。🛌较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🛂念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ”…å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建ðŸ·é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方🥌,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ™Žèµ„8000多万元。 然而,评审时,⬅ï¸çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†有专家认😖,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱ðŸ¥åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆⌚18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实ðŸ‰å²©ã€å¦ä¸€ðŸ”‰æ˜¯åµçŸ³å±‚ðŸ«åœ°è´¨æ¡ä»¶ðŸ§¡ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸš€æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🛫页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ‘²ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什🧺都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æŸ¥å•ä½çš„🗑ï¸è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回ðŸ¤æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ§‰è€Œä¸”建æˆ的维护费🥢年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»â›½äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议☦ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆🧚â€â™‚ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过🦋中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地ðŸ²å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ’用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🗂ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£ðŸ˜¨åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制⚖ï¸20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🚗桥正å¼å»º通车,一👹超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学-,â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ¸çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ™ƒæœ‰å®Œå…¨çš„国知识产🌔,获授æƒ9项国家å‘🛠ï¸ä¸“利;拱👥造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥-悬索桥æ¯ðŸ“ èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🈲是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ·ï¸çš†è¿žè‡ªè±ª,-说。美国🌸程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🧮平,引领👨â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,👌国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„📓交通基础施建设水,,,贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ”©äº†â€ã€€ã€€下,郑皆😷正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻-:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱ðŸ’跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹🕓天峨下è€速公路的ðŸ”ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混🕵ï¸â€â™€ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ‘ˆé¡¹ç›®é¢„计ðŸƒå¹´å¹´åº•å»ºðŸ™‹é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混👨â€ðŸ¦½åœŸè·¨å¾„拱🕦æ¯å¹´è·¨å¾„🎮长是1.5米,把混ðŸƒåœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸŽ¤çš„世界纪æ高155米,相当干了一百🥉的活。 ðŸ’â€â™‚ï¸éƒ‘皆连既👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨è¿½æ±‚å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆ðŸ—ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养多中é’年🎛ï¸ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘©â€ðŸ¦²çš„æŒç»­å‘🗻。  在-西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰-花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€â™éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸš‘动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸ¥žéžå¸¸æ·±åˆ»ðŸŒšä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作📯著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了ðŸ æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ•è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与ðŸƒâ€â™€ï¸å®¶æ‰“招呼我都会感ðŸŒåˆ°ä»–平易人的人格力,感佩👱â€â™€ï¸æ·¡æ³Šå利追求朴素👳生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸŽ«æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🈺å字充满👎幽默感和嘲色彩,形象地展👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚👷越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ“™å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。â™éƒ‘皆连的🤭士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情🥾好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🎇心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟ðŸ‘解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ”ºå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æðŸŒèƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“🚧已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›-力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🕟郑皆连为表的中国-æ¢ä¸“家用🙎â€â™€ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ‘©â€ðŸŽ“让越æ¥è¶Š的国人享🌾ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­ðŸ”的拱桥事在世界å¥ðŸ›´åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🥧版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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