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  碧水飞虹🤟堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记🌜王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ¦˜éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足-一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称👜跨径的长度ã€ðŸ“‘设中的难点乃开工和完æˆçš„-间……è€äººå¯¹ðŸ§®ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„🌵数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身😔æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱🧽设计与施工的键技术,他主🥗建设的拱桥ä¸ðŸŒ¥ï¸åˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱建造关键技术⛺领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生🦞四å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山ðŸ›ï¸æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ‘¼å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€ðŸ†˜æ±›æœŸï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就陷入ðŸ™ç—ªã€‚  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸âœŒï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大🕜推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œâ›°ï¸å½“时建设ç»è´¹分紧张的广西🎴切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥ðŸä¼ ç»Ÿæ–½å·¥æ–¹æ³•ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深🛅急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸšæ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆðŸ¦€éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中,,,。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工-列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸšµâ€â™€ï¸å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的🧒西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ¦‘和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ…懈地探索和技📩攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€â“行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ½ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ¤”把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸŒ‚无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ§”他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ¦»æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘🕛第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸ˜˜çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 🦠三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ®åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广🌓用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸ›‚çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Šâ™äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ¤æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈🧛â€â™‚ï¸ä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨多,容易开裂--å‘现这个局é™ï¸âƒ£åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大⚰ï¸å»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»ðŸ¦–并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这👩â€ðŸ¦½å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€åº§æ— 架施工的箱型🎡桥,也是当时🤎国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ¼ã€‚  与此åŒðŸ˜¥ï¼Œéƒ‘皆连利用ðŸ¯è¯·åˆ°çš„几次上机会,在当时西唯一的一å°â€™ç®—机上编出了,,,æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ’‘桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。💵 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ§™â€â™€ï¸åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸš¸å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱ðŸšæ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“📔广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ’´æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ•—æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界🔑第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆâ›¹ï¸â€â™‚ï¸çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动💉化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ-,,拱桥对地基🚌求高,广西属典型的喀斯特🧊貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸšã€‚  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’📞所以广西适åˆðŸ›•å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ™‰æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当🟥我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ©¹ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆,带领团队创造🤷多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速,主æŒä¿®å»ºäº†å½“📧世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管--å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🥰径430米的拉林é“路雅é²è—📙江è—木特大桥🄅与å–得多项😡破相伴的是,🔆皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学🦸â€â™€ï¸æœ¯å¥–—桥æ¢å¤§ðŸ‘«ðŸ»â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£,国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…*ï¸âƒ£2020å¹´5月,郑皆连领衔ðŸ³å¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®术研究团队获🚡国创新争先奖,是全国å支🗺ï¸å¥–团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸ˜ªå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主⛑ï¸é•¿åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ„â€â™€ï¸è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„ðŸˆè®¾éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šå¤§  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公🧯平å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根-æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘¢å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„🚫型åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中☃ï¸500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ â›µé«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è¨€ï¼Œæ‹±æ¡¥é€ ä»·ðŸŸªã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推è的🦠案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚ðŸ©ä¸“家认为,建拱桥风险太高🕌ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🌇是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分🧟â€â™‚ï¸è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºâ˜˜ï¸å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹ðŸŽ›ï¸ç–‘,郑皆连立👡开展论è¯ï¼šâ€œ-然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在📽ï¸å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„。â€,连夜手写了满三页åŠçš„æ纲ðŸŒä¸“程赴交通è¿â™¦ï¸éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ§¼äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½é€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报🦼的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费🔼年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用ðŸ¨è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时ðŸ˜76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ¥ƒæˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶🎒åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ“‘20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥👳å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥-设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ—³ï¸è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€âœ‚ï¸çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院👸ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了🕥代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的-高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国ðŸ¹é€šåŸºç¡€è®¾æ–½å»º水平贡献了中👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€ðŸ‘„åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼â—¼ï¸ï¼Œéƒ‘皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:ðŸªä¸»æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大🦛一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪ðŸ£ã€‚天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸš›è·¯çš„控制性工🗃ï¸ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项ðŸƒé¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的,-学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的ðŸ™ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们👼常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这🥓我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸŒ»æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™ðŸ‘选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都ðŸ—æ„Ÿå—到他平易ðŸ—人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的🕖活æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ“§ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—ðŸŠæ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’ŒðŸ“’嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上👨â€ðŸ‘§åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ˜Žæ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强ðŸšå“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸ£èª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸ¤ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£-â€éƒ‘皆连的åšðŸ‘«ðŸ»ç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚ðŸ†ã€€ã€€â€œå¦‚果想-,一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,--åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连🥠é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者💯“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法🧗â€â™€ï¸å‡­çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸ§¹ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±ðŸ’Žå°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决ï¸âƒ£å°±ä¼šäº§ç”Ÿå¤§é‡ðŸ™æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€ðŸš™çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走--简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑⚾通途。以郑皆😩为代表的中国ðŸ°æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ¦çš„民生桥ã€å¹¸ðŸ™€æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王’åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ•ž
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