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  碧水飞虹⛎堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🙇â€â™‚ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ§¡å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ‘‡ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱🦉设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸš–刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术ðŸ¡é¢†ä¸–界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ‘³ï¼Œå½“时的交通ðŸ£ç¡€è®¾æ–½è¾ƒä¸ºè½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ä¸´æ—¶æ€§çš„木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的🧮æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西👌切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥🚹传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深-急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸ¦Šæ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲-,,导致施工中🔼。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨-江è‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸ¦è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†â˜®ï¸ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œðŸ“—开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的-西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改🎇无支架施工方💗,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ”Šå’Œè®¡ç®—,克æœðŸššè‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技👴攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ¤–熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ¦®è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„无👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æž¶æ–½å·¥æ–¹æ³•â€”通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ˜´ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚🙊 “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺ðŸ¾å»ºæˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼Œâ—¼ï¸æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸŽ€æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱🚶的分水岭。 -,三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ¤®åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广ðŸ¤ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥,ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ“¦äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈👥但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ¤Ÿå¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改👨â€ðŸ¦°ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这,广西第一座无架施工的箱型🦜桥,也是当时🤳国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ‘¨â€ðŸ’»ã€‚  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上🙉机会,在当时西唯一的一å°ðŸ”®ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程📙。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ§¢å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸ðŸ¥¦åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ“法,接连æˆåŠŸðŸš è®¾äº†å‡ å座箱🩹拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ•šçš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘ðŸ è¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ˜±èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘🧂连说,它把承的垂直力自动🛄化为拱圈轴å‘力,承载能力🤦â€â™‚ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基🙆â€â™‚ï¸æ±‚高,广西属⛹ï¸å…¸åž‹çš„喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥🦮价较低ã€è€ä¹…💴美观,对于ç»相对欠å‘达的ðŸ›ï¸è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少的钱🛷办最大的事’’所以广西适åˆðŸ…¾ï¸å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ•¥ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造👊多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速📢主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径‼ï¸é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ,-江一桥;指导建了世界最大ðŸŽå¾„çš„é“路钢管ðŸ’å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—↕ï¸å¾„430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥🥙…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„🕟桥项目相继è£ðŸ‘¨â€ðŸ¦¯å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²âœ³ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹,,佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获’国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大🧺  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连🕶ï¸çº¿è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œâ›¸ï¸å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸšºé«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较-言,拱桥造价👩â€ðŸ¦½ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,🌹最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ”žåˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建😙钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,💚桥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ¥ºå®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在ðŸŽå®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®ŒðŸ‘·â€â™€ï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„。â€ðŸ¦Žè¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸš¿éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥â›³é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žâš«å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破🧩界纪录,所以张修拱桥,认🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»é€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报的,问我为什-都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回-是,平å—县当是个贫困县,🙆桥方案能节约⌛åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥📨100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ™‹â€â™€ï¸â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ‘©â€ðŸ­ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部😥自治区交通è¿-厅批准了郑皆的建议。彼时🌱76å²çš„郑皆连,主动请战出✨平å—三桥建设ðŸ›å®¶ç»„组长,与建å„方共担风。  建设平-三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ˜˜ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ³æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨ðŸš½åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了👨â€ðŸŽ¤äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥--å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱⚒ï¸è·¨å¾„纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队📚产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ¦ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥🌡ï¸ä»·ä¸¥æ ¼æŽ§åˆ¶åœ¨算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🖱ï¸æ¯”斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»çš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,💭领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建😳水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼â˜ƒï¸ï¼Œéƒ‘皆连正带🦺团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广👯â€â™€ï¸å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪🌦ï¸ã€‚天峨龙滩特👳â€â™€ï¸æ¡¥æ˜¯å¹¿è¥¿å—丹🖨ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€é«˜é€ŸðŸŒè·¯çš„控制性工,主桥是跨径👬ðŸ¼600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底🚴â€â™€ï¸æˆé€šè½¦ã€‚  ðŸ´â€â˜ ï¸åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长🦞1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的ðŸè€…。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大😔,他竭尽全力养更多中é’年👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç§€äººæ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ˜‘神çŸé“„çš„è€äººðŸŠç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连📆åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ‘šå¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸŒ·è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字🦴满了幽默感和🎽嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚✨æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作🦨攻åšå…‹éš¾ã€è¿½â†˜ï¸å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ§–导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第🤸â€â™€ï¸æ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¦‹å°±é—®æˆ‘对桥æ¢ðŸ˜¹ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£-â€éƒ‘皆连的åšðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ¤Žåšçš„事,就很âŒæŠŠäº‹æƒ…åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科↔ï¸äº‹ä¸šï¼Œå°±åº”æ ‘终身奋斗的信📮,善于å‘现需,找准问题,➰åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连🧜â€â™€ï¸é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励🕉ï¸è½»ç§‘技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问,,ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸ¦ˆçš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥âšªä¸“业是应用型🌊业,桥æ¢ä¸“业🕣师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,â±ï¸ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ’力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“ðŸ©è™¹å·²ç„¶è®©å¤©å ‘通途。以郑皆🚶为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸ˜†å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的😾桥事业在世界-å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½
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评论
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