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  碧水💲虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑ðŸ§è¿žçš„拱桥👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©ç”Ÿã€€ã€€æœ¬ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è®°è€…王美ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥-,-ä»–è¯åŒ£å­ðŸ˜³æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……ðŸ¤äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®â€™æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘§éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸â—¼ï¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项♋桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ“«ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领🌫ï¸ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🎙ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片🤥地上扎下🧛â€â™€ï¸æ ¹ã€‚  😕西山多水🙆â€â™€ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就🚈入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ¤™éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力📯广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设ðŸ•è´¹å分紧的广西迫🧟所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水◼ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ¦Žæˆ–æ­æž¶æˆðŸ“—éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†-架冲走,☄ï¸è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工💴列为é‡ç‚¹研项目,💉集部分çœðŸ‘‘çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支-施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ›‘,进行ä¸地探索和-术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之🚣â€â™€ï¸æ•ˆçš„无支施工方法🔲—通过拱分段预制+缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把ðŸ’â€â™‚ï¸ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ––有无数次败,但是😽æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了👩â€ðŸ‘§ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ’细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ™åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🧃支架的历🧗â€â™‚ï¸ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸º,统拱桥和🚮代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🧎â€â™€ï¸å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ§—â€â™€ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºâ€™æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ¤˜è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工â™ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†-æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ˜¤çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🧨这个局é™ðŸ¤°åŽï¼Œéƒ‘皆🔫åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸŠæ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🚦建闽清大建设的æˆâ¸ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架📩工的箱型桥,也是时全国åŒðŸåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🕤用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了🌓桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大🧘的æˆåŠŸå»ºðŸ§Ÿâ€â™€ï¸è®©é’¢ç­‹æ··,,,土箱型拱的工艺é€ðŸŽ–ï¸èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构🕗相似施工法,接连功建设了ðŸƒâ€â™‚ï¸å座箱型桥,å åˆ°时广西公🤓大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¦æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🕑â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建ðŸšäºŽ1400多年å‰ï¼Œâš–ï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🌂  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ-的结果。-郑皆连说它把承å—垂直力自📼转化为拱ðŸ©è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石🧟é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质😾点很适åˆ建拱桥。🤢 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于🚵â€â™‚ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ ðŸˆ¸è¾¾çš„广西-言,能实‘花最少🧺钱ã€åŠžæœ€ðŸ‰çš„事’,🕚以广西适🈳å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ˜…ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸš»äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主ðŸšâ€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一ðŸœï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径-钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ¡¥â€”—跨,-430米的拉林é“è·¯é²è—布江👦木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ¤½â€â™‚ï¸çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ–Œï¸ä»¥å‡ç§‘学🧤术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²,ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ-工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ—žï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连😪衔的大跨桥关键技研究团队全国创新👩â€ðŸ’»å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中本建设领-唯一获奖ðŸ‘ï¸é˜Ÿã€‚  Ⓜï¸èŠ±æœ€å°‘çš„,造最好👤桥â€ã€€ã€€ðŸ”å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦â›„志。跨度🔷大,æ„味🚚相应的建难度也越🦄。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¤½â€â™‚ï¸å‘展规划è”浦至玉高速公路🛃å—北互通接线è¦è·¨ðŸšŸæµ”江修建ðŸ¥å—三桥。🥻步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½â›ºå½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中ðŸ”500米级斜拉桥和🤎索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ˜™å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ¦“费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花📠少的钱,🕸ï¸æœ€å¥½çš„桥🌋是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ§°ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ”Œæ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。🎙ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼ŒðŸ‚评审时,皆连的方👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è¢«å¦å®šäº†有专家认🙂,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而😱å€åŒ—岸拱区域基岩🅰ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§â†™ï¸å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ§žâ€â™€ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界♓å„类拱桥🙅â€â™€ï¸å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🌪ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡ðŸ‘ é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险’造价风险🕳ï¸æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽ðŸˆè¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪🤹,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什🦅都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🔱查å•ä½çš„😾è§ç›¸å·¦ã€‚☢ï¸éƒ‘皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🌻买å•ã€‚â€ðŸ˜ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆🦜,主动请-出任平å—🚣桥建设专📓组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平ðŸä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队⛹ï¸â€â™€ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固👮â€â™‚ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥♟ï¸è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等ðŸŠæœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制ðŸ™20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºâ†”ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨ðŸ”552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥-刷新了世拱桥跨径👨录。  🤤令人振奋💣是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走👄设计ã€æ–½ðŸ’—çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸ¾å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘👩â€ðŸ’¼ä¸“利;拱造价严格🔻制在预算🎼格内,比ðŸ™ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€-“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪♾ï¸è¯´ã€‚美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“ðŸ¹å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🔕最高建造平,引领拱桥技术✖ï¸å±•æ–¹å‘,ï¸âƒ£å›½é™…æ¡¥æ¢ðŸ•ŒæŠ€è¿›æ­¥ã€ðŸ—„ï¸å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ‘„ “åŽé¢ðŸŒ‘é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🌈å‘ç€æ–°çš„🌔标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··â™¿åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ”ºä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸ›‹ï¸155米,将刷新拱跨径世界-,录。天峨-滩特大桥💓广西å—丹天峨下è€速公路的👎制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ‘Œæ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计🚖年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混â›ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾çš„世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 🧄郑皆连既追求å“越科学大家-åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🗓ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🚜全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ¦åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🚣â€â™€ï¸è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†â™ŠåŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ¦žæœ‰è¶£ã€‚â€ðŸ§–â€â™€ï¸çš†è¿žçš„åš研究生æŽðŸ‘­ðŸ¼æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢ðŸ‘©â€ðŸ’¼å®¶ï¼Œéƒ‘皆ðŸ”å´å‡ºäººæ„🙅â€â™€ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ”Šè½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼⛷ï¸æˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ç”Ÿæ´»æ€åº¦ðŸ¥“â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术ðŸ”çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸŽšï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšðŸ¦—éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是💷培养年轻👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ”Žæ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了👭ðŸ¾æ³›çš„å°Šé‡ðŸ’赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对â„ï¸æ¢ç ”究是有兴趣。ðŸ³éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ï¸è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€ãŠ™ï¸â€œå¦‚果想一生都献科技事业🀄就应树立身奋斗的-念,善于现需求,ðŸšå‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ”¼å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决☃ï¸â€ã€€ã€€â€œðŸ˜±é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸŒ¶ï¸çš„问题亟ðŸºè§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ“°ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥,专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æðŸŒèƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在🦩å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞🙆â€â™€ï¸å·²ç„¶è®©å¤©ðŸ¤£å˜é€šé€”。郑皆连为⛰ï¸è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ›è®©è¶Šæ¥è¶ŠðŸ™…的国人享ç€ä¾¿æ·çš„😯生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王👭ðŸ¼åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • Jinsha 2024-06-05
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    在这个è’岛中挣扎生存下去,,
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  • 谢文伯 2024-06-05
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