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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ›³ï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ˜¿æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦äººå¯¹æ›¾ä¸»ðŸ”¥å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç📌å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他😢82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§èº«æ¡¥æ¢äº‹ðŸŽ¶50多年,首创多项桥设计与🈚工的关键术,他主,-建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ’‡ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领ðŸ‘界作出了大贡献。🌒 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ¤â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生⛺四å·å†…江一个农民🎷庭。1965年,大学毕业的郑🔟连被分é…广西百色🌱路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ¢ï¼Œå½“时的🚆通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🌿,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把ðŸ²æ—¶æ€§çš„木ðŸ¦æ›¿æ¢æˆæ°¸ðŸ¤·â€â™‚ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设👩â€ðŸš€è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥🌦ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥ðŸ˜´æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水🛴æµæ€¥ï¼Œå¯-æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ‘—éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将☠ï¸æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨-,è‹æ— é”¡å¬,会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘¶è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🎋工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ˜ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,ðŸ•â€ðŸ¦ºæœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨-,一套行之👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ•ˆçš„无支,施工方法—通过拱分段预制🌰缆索起é‡ðŸŒ•åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ¤¦â€â™€ï¸é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败👬。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ—£ï¸ï¼Œä»–对æ¯-细节都åšðŸ¥åå¤æŽ¨æ•²ðŸš¦â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大-顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ï¸âƒ£æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🚣â€â™‚ï¸æ”¯æž¶çš„历,无支架工也æˆä¸ºðŸ¦”统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🪀å‰æ¥å‚观🚵åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工📃术在全国ðŸˆé€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西📶这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上📔延米。 -“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ§“觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为🚤,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。👫ðŸ¼ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大ðŸå»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ¥´ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架ðŸ•â€ðŸ¦ºå·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒðŸ‘Žåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ»æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸ‘©åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连🔧用申请到,几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—-上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡â™ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿çš„æˆåŠŸå»ºðŸ—ºï¸è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ˜¨æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘ðŸ‚连说。在,,,åŽçš„å几里,广西🙉用相åŒè®¡ðŸƒâ€â™‚ï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡â„ï¸ç›¸ä¼¼ç»“æž„ðŸ“相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ”²æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥🎷有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ’¦ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‘æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱✊情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历ðŸ”最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何♿此长?这👯â€â™‚ï¸å®ƒå—力åˆ的结果。👨â€ðŸ¦²éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自🎷转化为拱è½´å‘压力🌲承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ¿è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠ðŸ“达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸš„的事’,以广西适å‘展拱桥🕳ï¸â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥🥅,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ†—涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一👬高速公路🈶—桂柳高;主æŒä¿®â“了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ‘¨â€ðŸš’拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ¬æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯ðŸ‡é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🎮进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继🧬获国际桥🌑大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ’‡â€â™‚ï¸ã€ä¸­å›½åœŸ-工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技⬇ï¸ç ”究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸŒ‡æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🚗度,是衡ðŸ£æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建🎣难度也越ï¸âƒ£ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤â™å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。ðŸ—步设计时👨â€ðŸŽ“æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ•è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和😶索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低👪刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,🤎最好的桥🦴是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🚹钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è🌪ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,评审时,ðŸ§çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩,地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🔩18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸš£â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ‘†â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超ðŸ«å½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🗾,专程赴通è¿è¾“部🕓报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ¤¡è¡Œäº†è¯¦å°½ðŸè¿°å’Œåˆ†æžðŸ”¤ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为🔑破世界纪🅱ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,,-为造价是🥜æ„报低的👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说👨“我的回是,平å—当时是个👨â€ðŸš€å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请↪ï¸å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过📃中,郑皆--带领团队🤸â€â™€ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼ŒâŒ¨ï¸å›½å†…首次🚹“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ‘­ðŸ¼åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代🔦刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥æ­£å¼å»ºðŸ¥é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨😬552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径🤺录。  令人振奋👨â€ðŸŽ¤æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连ðŸ’衔的研究🔱队“产学â€å……分èž,全程走🚟设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🎽,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🙅â€â™€ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼ðŸš¶åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;🤷桥刚度比â™ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”🌹拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三ðŸ±æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€âŽçš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸŠæ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“👨â€ðŸ³å—三桥代〽ï¸äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸƒç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造ðŸ©å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础,,施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ¢ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆,正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🕦录。天峨滩特大桥广西å—丹🚣天峨下è€ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾é€Ÿå…¬è·¯çš„🚓制性工程⛰ï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨ðŸ¦”为600米的上承å¼ðŸ¥—性骨架混土拱桥,🦈项目预计年年底建🦗通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百ðŸ’的活。 ðŸžï¸éƒ‘皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭-全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘-。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样,é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾,-çŸé“„çš„è€ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ¹æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšðŸ’Ÿç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感📥到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑🩺连的微信👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🌔å字充满幽默感和嘲色彩,🤖形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ—¡ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸŽ€éš¾ã€è¿½æ±‚ðŸŠâ€â™€ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻🌧ï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ’³æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸžï¸å¼ºçš„å“质’他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次ðŸ™é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对-æ¢ç ”究是📅有兴趣。郑皆连的ðŸƒâ€â™€ï¸å£«ç ”究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ•µï¸â€â™‚ï¸è‡ªå·±æ­£åœ¨â†—ï¸çš„事,就难把事情🛳ï¸å¥½ã€‚â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立🛺身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技🧨作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,🚟无法åªå‡­â™‚ï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸŽï¸é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œðŸ›é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🛥ï¸äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新â€éƒ‘皆连👢为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€- 在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在ðŸ§â€â™€ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ¤è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间â¬ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。😚郑皆连为’表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪-ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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  • 陈碧天 2024-06-09
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