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  碧水飞虹ðŸ“堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院*ï¸âƒ£éƒ‘皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ‘­ðŸ½çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ‘‹éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ’˜èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开👠:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃💫开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥👺如数家ç,å„🦃数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,👩â€ðŸ’»å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½â‰ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ’Œç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ„åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术ðŸŒï¸é¢†ä¸–界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ¤¨ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一-农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了👢。  广西山水多,河æµå¯†ðŸˆºï¼Œå½“时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一ðŸšæ±›æœŸï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就陷入痪。  怎样ðŸ¤ä¸´æ—¶æ€§çš„木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的🆖æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ…当时,国家大👛推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方👩â€ðŸ’»ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ‘¨â€ðŸ¦°æœ‰çš„地方水深ðŸŒæ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ â›“ï¸ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„水👩â€ðŸŒ¾å®¹æ˜“将支架冲,导致施工中,,,。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ›µæ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸ§ˆæ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ”«åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨éƒ‘皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方🥘,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜-,和计算,克æœâš«è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ‘©â€âœˆï¸ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—â”通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ‘¬ðŸ¾åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸˆšæŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢âœï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ†‘无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。◀ï¸éƒ‘皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸŒ§ï¸ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚↙ï¸åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ¡â€œå½“时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱ðŸŒçš„分水岭。 三里江大桥建🥎åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 👷â€â™‚ï¸â€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ“ªæ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™ðŸ“¯åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工👩â€ðŸ¦³ã€‚  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大ðŸºå»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ðŸ™ŠæµŽç¾Žè§‚çš„æ¥å®¾水河大桥。这,-广西第一座无🌵架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ”ºè§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用🌛请到的几次上ðŸ¹æœºä¼šï¼Œåœ¨å½“æ—¶西唯一的一å°â›ï¸ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ¤‘æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥âœï¸æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸƒâ€â™‚ï¸ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ‘©â€âš•ï¸åŒ—赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘👮â€â™€ï¸è¿žè¯´ï¼Œå®ƒæŠŠæ‰¿的垂直力自动👨â€âœˆï¸åŒ–为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€Â®ï¸æ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较ðŸ®ä»–桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸ’œç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实😻‘花最少的钱🧅办最大的事’👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ‰€ä»¥å¹¿è¥¿é€‚åˆðŸŽ†å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸-就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主-â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆ðŸŽå¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ 多个“第一â€â°ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径🥧钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—ðŸ•æ±Ÿè—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§â›½â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ¥¼é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ‚国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔👨â€ðŸ‘¦å¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®ðŸŒ¡ï¸æœ¯ç ”究团队获🤭国创新争先奖😭,是全国å支👩â€ðŸ‘¦å¥–团队中基本设领域唯一获🌴团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的🔉设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”👕至玉林高速公å¹³å—北互通连🕟线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根↙ï¸æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸŽšï¸å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„💵型åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技🛷较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸ˜¨è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价👩â€ðŸ­ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。⚛ï¸èŠ±æœ€å°‘的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评📞时,郑皆连的⌚案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🤾是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ†Žå®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地🌭æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ¥¼ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立🔱开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完🚵â€â™€ï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满🚸三页åŠçš„æ纲’专程赴交通è¿ðŸ¦éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ§é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›âœ…了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破🗜ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥张修拱桥,认ðŸˆé€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»çš„,问我为什🔋都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆⬆ï¸è¯´ï¼Œâ€œæˆ‘的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约,-åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费ðŸ”年还比斜拉桥,-100多万元,这类长期费用👞è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ™â€â™€ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团ðŸ‘刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸŒŸæˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸ™Žâ€â™€ï¸è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ•–刷新了世界拱🥡跨径纪录。 更令人振奋的😼,在平å—三桥🥳设中,郑皆连衔的研究团队ðŸƒäº§å­¦ç ”â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ-授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🙅â€â™€ï¸ç®—价格内,比ðŸ³ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬,,æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—-桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸŒ†çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国👊通基础设施建🙇â€â™€ï¸æ°´å¹³è´¡çŒ®äº†ä¸­ðŸ–•æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€ðŸš¨åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带ðŸ¡å›¢é˜Ÿå‘ç€æ–°çš„标全力攻关:,-主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大🎡一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ•žè·¯çš„控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项🖲ï¸é¢„计今年年底ðŸžæˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–-æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长ðŸ›ï¸1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大👬ðŸ½ï¼Œä»–竭尽全力养更多中é’年🦽秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸšµâ€â™€ï¸ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººâ˜¸ï¸ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸,,趣。â€éƒ‘皆连⚓åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ¦³æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大🕗打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易💔人的人格魅力,,感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°â™Œè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚🤟—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和🤳嘲色彩,也形ðŸ¦åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ˜‰æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½âœ¡ï¸å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说🛩ï¸â€œä»–说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,,-åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连ðŸ§é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励ðŸ’轻科技工作者🦻“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问⌨ï¸ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€- “大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡ðŸ§æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥🔊专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—锻🧛,æ高能力,ç ºæ„志,“我😗ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ§šâ€â™‚ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ¦ˆï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤šâ—»ï¸å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界ðŸ–å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王🕕åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
  • æŽå‡¯ä»» 2024-06-07
    让玩家们å¯ä»¥æ”¶â€™æ›´å¤šä¸‰å›½è‹±é›„去æ–—å§
  • 郭çŠç»¿ 2024-06-07
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  • 林孟茜 2024-06-07
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  • Lin Yanjun 2024-06-07
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  • 宋轩天 2024-06-07
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