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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ˜®èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,🕉ï¸è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„ðŸ´æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🆓广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ’£ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ—‚ï¸ä¸“家。从é’ä¸â˜˜ï¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主’建设的拱桥ä¸ðŸ‘©â€ðŸ‘§åˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱建造关键技术ðŸ–领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ¦¨ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通ðŸ§ç¡€è®¾æ–½è¾ƒä¸ºè½ðŸ’ºï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ï¼Œäº¤é€šå°±é™·å…¥痪。  怎样🤩临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸˆ³ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜â€™å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸŒ‚分紧张的广西🥰切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸ¤¸æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  🌽æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连ðŸ«åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方-,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸŽ’郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸŽ¢æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€ðŸ‘«æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无😰架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸš£â€â™‚ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺🧂建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸš¬æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ™ƒæ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ‰åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工🧟â€â™€ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 🌴“è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ¥¨ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸŒï¸â€â™€ï¸äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,💹把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部-多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工ðŸ–。  1976年,郑皆连å¸â„ï¸äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大😱建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ðŸ¦¸â€â™€ï¸æµŽç¾Žè§‚çš„æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型👩â€ðŸ¦½æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯å½“æ—¶国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢Ⓜï¸æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±â¹ï¸ã€‚  与此åŒ-,郑皆连利用’请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ ðŸŒƒé’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。🎴 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ’Žå¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为ðŸ˜æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱-拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ“北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力👞ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒâ†©ï¸ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属典型的喀斯特😉貌,岩石普é🟦露或埋得ä¸æ·±ðŸŒ°è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ¦¶ã€‚  “相较ðŸ•â€ðŸ¦ºä»–桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的👨西而言,能实🎞ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±办最大的事’👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ‰€ä»¥å¹¿è¥¿é€‚åˆâï¸å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ‘¨â€ðŸ¦²å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“🛺我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但🌂是以拱桥为主👩â€ðŸ’¼â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª,世纪的桥æ¢å»º,生涯中,郑皆â®ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ 多个“第一â€ðŸ™ˆä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速👳主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ’žæ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—ðŸ²æ±Ÿè—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学📨术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸ¨ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ„â€â™€ï¸å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ’ºå·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获💽国创新争先奖,是全国å支🗓ï¸å¥–团队中基本设领域唯一获团队。  “📩最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸ•‘å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大🈹  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„🤗型åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´-费用大。相较-言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。👸花最少的钱,👨â€ðŸŽ¤æœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯ðŸ‚皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ‘¬ðŸ½åˆ†æžå’Œåå¤è®ºðŸ¦ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©â€ðŸ’¼çš„方案,较最⌚设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,ðŸŸæ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ¦“实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造ðŸ³æ±‚。  é¢å¯¹疑,郑皆连立☑ï¸å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径ðŸŽï¸è¿‡å½“时世界上类拱桥,存在定风险,但完👶是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ˜žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,🧙â€â™€ï¸æ¡¥æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥💶100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在ðŸ›ï¸å†…首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸš æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被🌚控制,将200米高的塔架顶-åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了🤲事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸŒ…举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ”³åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 🧶更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队📧产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ˜œè®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥🥠价严格控制在😋算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中👨â€âš–ï¸è¿™æ ·è¯„价:“å—三桥代表了📵代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的🌒高建造水平,领了拱桥技术🤹展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中🚸智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸŒ“力了â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ¥–,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„ðŸ™ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼š主æŒä¿®å»ºçš„广-天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径🔵600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的⚙ï¸å­¦å¤§å®¶ï¼Œåˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´ðŸ¹ç§€äººæ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›-æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广⚒ï¸å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬常能看到这样🕊ï¸é““风景â€ï¼š--ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸŒ“旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都🔕感å—到他平易ðŸ©äººçš„人格魅力感佩他淡泊å⛵ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ‘¬ðŸ¼è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形🚴地展现了è€å¸ˆâœ–ï¸å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作,,,æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½--å“越,还是在🥗养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ§¥â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚🧅  “如果想一生都献给科💹事业,就应树终身奋斗的信🦆,善于å‘现需🤰,找准问题,👾åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地â®ï¸ç©¶ã€‚â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ•ï¸é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ‘¯â€â™€ï¸å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡ðŸ©²é—®é¢˜äºŸå¾…解决ðŸ»å°±ä¼šäº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新。â€.皆连认为,桥➿专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业*ï¸âƒ£å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我⚾ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›-力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åœ¨ä»–å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆ðŸ“为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª-,世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çš„民生桥ã€å¹¸âœ–ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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