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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥⛲生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ’¾ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£â—€ï¸éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„--间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ¤¼â€â™€ï¸å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ‰‘åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸ˜Œåˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色🌕路总段工作。此,他便在这ðŸ“土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ¥œï¼Œå½“时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾â›ï¸å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲,,,,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ‘¯ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ¥‡å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🌥ï¸ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是😶这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ¥–有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸª‘水,æ¹æ€¥çš„水🥈容易将支架冲💇â€â™€ï¸ï¼Œå¯¼è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ‘©â€ðŸŽ“江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ--开展试点研究--郑皆连å‚加了🈲次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连🕜原支架施工的,-西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方ðŸ§ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸŒ³å’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡â˜ªï¸åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ¤­ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚- “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 🗾三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广ðŸ«ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©ï¼Œæœ€åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈🦧但由于连接部多,容易开裂🦹å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸå¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸŒè·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时😫国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ’žã€‚  与此åŒ,郑皆连利用⚠ï¸è¯·åˆ°çš„几次上,,机会,在当时👒西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±ðŸ‘«æ‹±æ¡¥çš„工艺é€èµ°å‘标准化。👨â€ðŸ’»ã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ“­æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ,设了几å座箱↩ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 😦“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²â€™ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,🎷州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ¦»åŒ—赵县的洨河📊。  “拱桥命为何如此长💾这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘👼连说,它把承的垂直力自动-化为拱圈轴å‘🔥力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基🖋ï¸æ±‚高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特🙋很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较💼他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的ðŸ„â€â™€ï¸è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®žðŸ¦›â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±-办最大的事’所以广西适åˆðŸ¢å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘â²ï¸è¿žè¯´ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但,-是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径😢钢管混å‡åœŸæ‹±â†˜ï¸â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥👭ðŸ½â€¦ä¸Žå–得多项â”破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸ•ºâ€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£â›°ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²â™¨ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ˜·å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ¤¥å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖🕦,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “🕓最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主🎷长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ¦€è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦ðŸ”Šå¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”🧜â€â™€ï¸è‡³çŽ‰æž—高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江🖋ï¸å»ºå¹³å—三桥。🛡ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶ï¼Œæ ¹æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„⛩ï¸åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ’悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价👪ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,,-最好的桥â€æ˜¯-皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ³åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ›…的方案,较最🕧设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¸“家认为,建拱桥风险太高🚩ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座👨â€ðŸŽ“域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ”¯ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立🙆开展论è¯ï¼šâ€œâ˜„ï¸ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲🚣â€â™‚ï¸ä¸“程赴交通è¿,部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žâš—ï¸å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破ðŸ˜ç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥张修拱桥,认’造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,ðŸ¦æ¡¥æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚约🙋â€â™‚ï¸åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ‘¬ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部ðŸšè‡ªæ²»åŒºäº¤é€šè¿ðŸ‘ŸåŽ…批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出📛平å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中ðŸ›ï¸éƒ‘皆连带领团👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨内首次把“圆’地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱ðŸ›ï¸å»ºè®¾ä¸­ï¼›è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»â™‘ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ•‹æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨ðŸ‘©â€ðŸ‘§åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«ðŸ‘­ðŸ»æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ‘20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥🤧å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ’°åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è·¨å¾„纪录。 â—更令人振奋的♿,在平å—三桥设中,郑皆连-衔的研究团队📱产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨-计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼ŒðŸ£æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥⛳价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🛤ï¸æ¯”斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥🟦10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说🌫ï¸ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢â†ªï¸ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了🔮代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术👬ðŸ¼å±•æ–¹å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步🛃æå‡ä¸–ç•Œå„国,-通基础设施建💖水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€,,,åŽé¢è¦é è¯¸å›-力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„-标全力攻关:🌇主æŒä¿®å»ºçš„广🥪天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪♠ï¸ã€‚天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–😪混å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们🎞ï¸å¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这🔩我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著🚃桥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œ-æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大ðŸ³æ‰“招呼,我都,-æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€âœ…令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节,,,—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ‘»ã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形🧶地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚-æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ›å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸŒè°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸ”Šç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»â€œä»–说兴趣是💄好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£-åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚🔽  “如果想一生都献给科事业,就应树💗终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä¸æ–­å‘现新问💟ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ•˜é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡ðŸ’¢æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥ðŸªä¸“业是应用型业,桥æ¢ä¸“业👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ðŸ¶ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走ðŸ—ï¸ç®€æ˜“的木桥上-在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª-世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ§â€â™‚ï¸ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤šâ€™å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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