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软件大小: 94.14MB
最后更新: 2024-05-17 06:44:25
最新版本: 米乐体育注册V5.12.9
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 9.8以上

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　　碧水飞天堑通途(科教人物坊)　　——中国程院院士郑连的拱桥人　　本报记➿王美华　　前的这位老，眉发花白-双目炯炯有，一口浓郁四川口音听👭🏻来中气十足一提起拱桥🚛他话匣子就开了：大桥名称、跨径长度、建设的难点乃至工和完成的间……老人曾主持建设桥梁如数家☦️，各种数据手拈来，很🚵看出他已82岁高龄。　🐼他叫郑皆连🧑🏽‍🤝‍🧑🏼是广西首位国工程院院、广西大学授、享有盛的桥梁工程家。从青丝华发，他躬桥梁事业50多年，首创项拱桥设计👢施工的关键术，他主持设的拱桥不刷新世界纪，为中国大拱桥建造关👩🏽‍🤝‍👨🏼技术引领世作出了重大📏献。　　“做了三手准，一定要成💂”　　1941年，郑皆连出生于四川江的一个农家庭。1965年，大学毕业的郑皆连分配到广西✊色公路总段♋作。从此，便在这片土上扎下了根　　广西山水多，河流布，当时的通基础设施为落后，河🏘️上架设的多木桥，一到🧗期，常被冲，交通就陷瘫痪。　　🙆‍♂️样把临时性木桥替换成久性的桥梁郑皆连不断磨这个问题-当时，国家力推广双曲桥技术，其装方便、用节省，是当👨🏿‍🤝‍👨🏾建设经费十👨‍👨‍👧紧张的广西切所需。但-，这个技术存在短板—⚱️拱桥的传统工方法是搭支架建造，⤴️的地方水深急，可能搭起支架或搭成本非常高🚴建造过程中旦河流涨水湍急的水流易将支架冲，导致施工断。　　1968年初，交通部在江苏👩‍⚖️锡召开会议把“双曲拱无支架施工👨‍🦽列为重点科项目，召集🍀分省份的桥工作者开展点研究。郑🙎连参加了这会议，受到大触动。　🧗‍♀️回来后，郑连把原支架工的广西灵🐯三里江大桥计方案改为👨🏿‍🤝‍👨🏼支架施工方，并主持施。没有实验台，郑皆连手绘图和计，克服艰苦件，进行不地探索和技📱攻关。经过思熟虑和反🦖计算，他琢出一套行之🍩效的无支架🌿工方法——过拱肋分段制、缆索起-机吊运、钢😶绳扣挂、滑组减力、手绞车收放、索合龙等，🔎传统的桥梁方支架支撑👨‍👨‍👧变为上方悬。　　“科可以有无数失败，但是梁工程是不许失败的。郑皆连说，了确保万无失，他对每🍠细节都做了’复推敲，“时我做了三🪁准备，一定🤶成功。”　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建，这是我国一座无支架工双曲拱桥结束了千百🍘来修拱桥必搭支架的历🍪，无支架施也成为传统🕳️桥和现代拱的分水岭。🦞　三里江大建成后，全多个省区的梁专家前来观，双曲拱🌥️无支架施工术在全国迅推广开来，-广西用这种法修建的双拱桥就达上延米。　　’老是建拱桥🐅不知不觉就瘾了”　　曲拱桥施工便，它把拱化整为零，后再拼成一完整的拱圈🎗️但由于连接位多，容易裂。发现这👎局限性后，🛐皆连又埋头究新的工艺💞　　1976年，郑皆连😤取了福建闽🥬大桥建设的🅿️功经验并大加以改进，🕦功地设计了🥨径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观来宾红水河桥。这是广第一座无支施工的箱型🛣️桥，也是当全国同类型梁中规模最的钢筋混凝箱型拱桥。🤼　与此同时郑皆连利用请到的几次☎️机机会，在时广西唯一一台计算机编出了拱桥🛷力计算程序来宾红水河👩🏾‍🤝‍👨🏽桥的成功建🚑让钢筋混凝🕷️箱型拱桥的-艺逐渐走向准化。　　来宾红水河桥做得非常功，被人称-,‘母桥’。郑皆连说。🧧之后的十几🕐里，广西采🤼‍♂️相同计算软💉设计、相似构及相似施方法，接连◀️功建设了几⌚座箱型拱桥占到当时广👚公路大桥总🦍的70%。　　现代桥梁4种基本桥型：拱桥、斜桥、梁桥、🧮索桥，郑皆为何对拱桥有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的🩳史最为悠久🌤️”郑皆连介-，中国的赵桥建设于1400多年前，被认为是世-上第一座敞拱石拱桥。今，赵州桥屹立在河北县的洨河上🍭　　“拱桥命为何如此？这是它受🌶️合理的结果-”郑皆连说🛡️它把承受的🚪直力自动转为拱圈轴向力，承载能强、刚度大耐久性好。🚐此同时，拱对地基要求🙆‍♀️，广西属于型的喀斯特🧑🏾‍🤝‍🧑🏼貌，岩石普裸露或埋得🏽深，这样的,,质特点很适修建拱桥。🖊️　“相较其桥型，拱桥价较低、耐、美观，对🛑经济相对欠达的广西而🕗，能实现‘最少的钱、最大的事’所以广西适⚽发展拱桥。郑皆连说，老是建拱桥不知不觉就瘾了，当然-,也主持修建其他桥型，🏼还是以拱桥,-主。”　　半个多世纪’桥梁建设生中，郑皆连领团队创造多个“第一：主持修建🧗广西第一条速公路——👨‍🦰柳高速；主修建了当时界最大跨径钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一🐟；指导修建👚世界最大跨的铁路钢管👯‍♀️凝土拱桥—😁跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏💯特大桥……取得多项突相伴的是，皆连先后获3项国家科技😸步奖、茅以科学技术奖桥梁大奖…他主持的大项目相继荣国际桥梁大🧎最高奖——治·理查德🥯奖、中国土🚎工程詹天佑、中国建设程鲁班奖…2020年5月，郑皆连衔的大跨拱关键技术研团队获全国新争先奖牌是全国十支📱奖团队中基🔱建设领域唯获奖团队。　“花最少钱，造最好桥”　　房看高，桥梁🦸跨。桥梁的跨长度，是量桥梁技术🕍平和建设能的重要标志跨度越大，味着相应的设难度也越🥢。　　2017年，根据广西交通发展划，荔浦至林高速公路南北互通连🚢线要跨越浔修建平南三。初步设计，根据桥位形、通航、洪等要求，反复论证，南三桥主桥度须大于500米，可供选择的桥型只🎼斜拉桥、悬桥和拱桥三。　　其中💲500米级斜拉桥和悬索🛳️技术较为成，施工风险,,，但造价高且后期维护用大。相较言，拱桥造低、刚度大耐久性好且📒观。“花最🐩的钱，造最的桥”是郑👩‍🦼连一贯的工理念。经过🔧算分析和反👨‍🍳论证，他提*️⃣了建设钢管凝土拱桥的案，较最初计院推荐的💕案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，皆连的方案-否定了。有家认为，建拱桥风险太，理由是桥南岸是岩石-基，而桥址-岸拱座区域岩上方分别盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这一岸为结实岩、另一岸♎卵石层的地条件，不符传统拱桥的造要求。　面对质疑，🔬皆连立即开-论证：“虽拱桥的跨径过当时世界各类拱桥，在一定风险但完全是可🎲的。”他连手写了满满页半的提纲专程赴交通👩🏼‍🤝‍👨🏿输部汇报，钢管混凝土桥工程风险造价风险可的依据进行详尽阐述和🦿析。　　“人说我是为破世界纪录所以主张修桥，认为造是有意报低，问我为什都快80岁了，还要跟设院和审查单的意见相左-”郑皆连说“我的回答，平南县当🏚️是个贫困县🌭拱桥方案能🧓约几千万元而且建成后维护费每年比斜拉桥少100多万元，这类长期费都要平南县🎍单。”　　💍过努力，交运输部、自区交通运输📒批准了郑皆的建议。彼🙋‍♀️已76岁的郑皆连，主动战出任平南🍾桥建设专家-组长，与参🛥️各方共担风👩🏿‍🤝‍👨🏽。　　建设南三桥的过中，郑皆连领团队刻苦🍨关，在国内😁次把“圆形🐊连墙+卵石层注浆加固”🦊案成功应用拱桥建设中👩‍✈️运用北斗卫定位系统、能张拉等技⬜，以力主动制代替刚度动控制，将200米高的塔架顶部偏位😂确控制在20毫米以内…最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程️⃣实现了零事、质量全优。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建通车，一举,越主跨长552米的重庆朝天门长江大，刷新了世拱桥跨径纪。　　更令振奋的是，平南三桥建中，郑皆连衔的研究团-,“产学研”🙆分融合，全走在设计、🎽工的前边，有完全的中知识产权，授权9项国家发明专利；桥造价严格🌺制在预算价内，比悬索🚣节省8000多万元，比拉桥节省3000多万元，建成后的养🆚费用也比斜桥和悬索桥🗳️年节省100多万元；拱刚度比悬索🟪大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　📼“平南三桥🎼我从业50多年以来最满的一座桥。郑皆连自豪👩‍👦说。美国工院院士、中工程院外籍士邓文中曾样评价：“👨‍🔬南三桥代表现代钢管混土拱桥甚至桥的最高建水平，引领拱桥技术发👱‍♂️方向，为国🏽桥梁科技进、提升世界国交通基础施建设水平献了中国智’。”　　“🚧面要靠诸君🖋️力了”　　下，郑皆连👩‍👧‍👦带领团队向新的目标全攻关：他主修建的广西峨龙滩特大一旦建成，☁️使混凝土拱跨径一次性长155米，将刷新拱桥径世界纪录😐天峨龙滩特桥是广西南至天峨下老速公路的控🈁性工程，主🍨是跨径为600米的上承式劲性骨架混✉️土拱桥，该目预计今年🧆底建成通车　　几十年🍃，全世界混土跨径拱桥年跨径增长🍚1.5米，把混凝土拱桥径的世界纪🈂️提高155米，相当于干一百年的活　　郑皆连🍲是追求卓越🐑科学大家，是传道授业惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🤽，他竭尽全培养更多中年优秀人才助力桥梁事的持续发展　　在广西学，学生们🤡常能看到这🛩️一道“风景：一位眉发白、精神矍的老人骑着辆电动小三车去教学楼,课。　　“让我印象非深刻，也觉🚩非常有趣。郑皆连的博研究生李颢说，作为著桥梁专家，皆连却出人料地选择了此简朴的出🎄方式，“每看到他驾驶小三轮车，⛴️带微笑地与家打招呼，都会感受到🦁平易近人的格魅力，感他淡泊名利追求朴素的活态度。”　令人意想🤾到的还有一🆘细节——郑连的微信名👽“倔老头”👬🏻“这个名字满了幽默感🧑🏻‍🤝‍🧑🏻自嘲色彩，形象地展现老师在工作🛹学术上的坚和执着。”颢旭说，无是在科研工中攻坚克难追求卓越，是在培养年人才时严谨求、细致指，这种倔强📎品质为他赢了广泛的尊🌠和赞誉。　🤸‍♀️“第一次见💇‍♀️时，老师就我对桥梁研是否有兴趣”郑皆连的士研究生石说，“他说趣是最好的🧑🏿‍🤝‍🧑🏽师，如果不爱自己正在的事，就很把事情做好”　　“如想把一生都给科技事业就应树立终奋斗的信念👩🏿‍🤝‍👨🏾善于发现需，找准问题然后持之以地研究。”🏴‍☠️皆连语重心地鼓励年轻技工作者，科学研究需不断发现新题、解决新🏿题，搞科研⤴️能一蹴而就😂也无法只凭光一现就把👇题解决。”🔋　“大量修桥就会遇到🐴量的问题亟-解决，就会🍚生大量的技创新。”郑连认为，桥专业是应用专业，桥梁业的师生应’在重大工程接受锻炼，⌨️高能力，磨意志，“我经80多岁了，后面要靠🥳君努力了。　　在他年时，广西群😈艰难行走在易的木桥上在他古稀时广西乃至全👨‍👦的山河间，道道飞虹已🏘️让天堑变通。以郑皆连⚙️代表的中国梁专家用半多世纪的不努力，让越越多的国人🤡受着便捷的生桥、幸福，让中国的桥事业在世奏响动人的❇️彩乐章。(人民日报海外记者王美华)【编辑:田博群

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