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  碧水🩲虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🙅生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸš’眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·-音å¬èµ·æ¥â—½æ°”å足。🌇æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🎦跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ”ºéš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³-工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家ç🌈å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院🤪士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🤼。从é’ä¸åŽå‘,他ðŸ™ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🎓工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了👲大贡献。 “我åšðŸ”¥ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ï¸âƒ£ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民-庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的🕵ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽðŸ‘§æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,-,一到汛ðŸ§ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就🔗入瘫痪。 怎样把ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ“题。当时国家大力🕰ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€â­•æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫-所需。但,这个技ðŸ¡ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,😣的地方水ðŸ•æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ—žï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥,,,者开展试🕧研究。郑è¿žå‚加了🥚次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🦟把原支架🌤ï¸å·¥çš„广西山三里江🔞桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘😳连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸,地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ§œå’Œåå¤è®¡,-,他ç¢ç£¨âœ³ï¸ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱ðŸŒåˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡ðŸ—ƒï¸åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把-统的桥æ¢方支架支ðŸ“转å˜ä¸ºä¸ŠðŸæ‚¬åŠã€‚ 🕎“科研å¯有无数次👻败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败➿。â€éƒ‘皆说,为了⚫ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯--细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ€åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ‘统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“ðŸ”å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国😣速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾📊â€ã€€ã€€åŒðŸ—ºï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸŒ“开裂。å‘🧨这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺ðŸ¥ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡-ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢,,河大桥。👩â€ðŸ‘¦æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ‘­ðŸ½åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ§—模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了🎡桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸèµ°å‘标准-。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ˜¼â€™ã€‚â€éƒ‘👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连👩â€ðŸ¦¼åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型🚶â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ï¸ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟-  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸŒœèµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸ˜¯è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,😚州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上👨â€ðŸš€ã€€ã€€â€œæ‹±ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆðŸ¥çš„结果。郑皆连说👫它把承å—垂直力自转化为拱🚟轴å‘压力👭ðŸ½æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ðŸ“£ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好,-与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石-é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ˜¡æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于☂ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€-,的事’,ðŸ“以广西适👸å‘展拱桥🥡â€éƒ‘皆连😫,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸš„ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🧳也主æŒä¿®ðŸŒ¬ï¸è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一💧高速公路—桂柳高👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ï¼›ä¸»æŒä¿®ðŸ“·äº†å½“时世最大跨径👩â€ðŸ”¬é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨ðŸª430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ’´çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ¢ä»¥å‡ç§‘学🥗术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥-,大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½â¹ï¸è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸŠå¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队😻全国创新先奖牌,🕑全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  🌩ï¸èŠ±æœ€å°‘çš„,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,,,è”浦至玉高速公路🌕å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时🎥根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ§‰ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ§·æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸ™†â€â™€ï¸ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ‘¨â€ðŸ”§ä½†é€ ä»·é«˜ðŸˆ´ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低ðŸ£åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花少的钱,ðŸŒæœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连🥽贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¥…æ出了建👚钢管混å‡ðŸ¦Šæ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,ðŸ§â€â™€ï¸è¯„审时,皆连的方🕌被å¦å®šäº†ðŸ¥°æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ•¶ï¸å—岸是岩ðŸŒåœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱🛂区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ›ƒå²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€-,是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ°æ‹±æ¡¥çš„建😶è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🗄ï¸å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱🌓的跨径超当时世界å„类拱桥👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢🔟混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽ðŸŒè¿°å’Œåˆ†æžðŸ¦±ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪-,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的🛅问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🆚是,平å—当时是个困县,拱👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚🕠几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ’´çš„维护费年还比斜,桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»-交通è¿è¾“批准了郑连的建议🈂ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,ðŸ‰å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过ðŸ‘中,郑皆带领团队苦攻关,♎国内首次“圆形地ðŸ§å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€â›ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力㊗ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动🉑制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最◀ï¸ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建📗过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ§ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径,录。  🤘令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究-队“产学🆚â€å……分èžðŸ“¡ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ¤¬æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘ðŸ“专利;拱造价严格制在预算,,格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘¨â€ðŸ¦½â€œå¹³å—三🖥ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国ðŸ’程院院士中国工程🤤外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“-å—三桥代了现代钢👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ··å‡åœŸæ‹±â­•ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造🕟平,引领拱桥技术--展方å‘,👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å›½é™…æ¡¥æ¢ðŸ“›æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸŽ¨é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€,下,郑皆正带领团🧡å‘ç€æ–°çš„🌨ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒðŸª•å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ§˜â€â™‚ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🎨滩特大桥广西å—丹🎿天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ§˜â€â™‚ï¸æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混🖨ï¸åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„,,长是1.5米,把混♈土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既🦵追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è€…。2015年,74å²çš„郑皆🌻调入广西学,他竭全力培养ðŸ¨å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ•¢åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在👼西大学,生们ç»å¸¸ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸŽ†é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†â”动å°ä¸‰è½®去教学楼🤹课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ§®å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„ðŸƒâ€â™‚ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸŽ£è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感👴到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤â†”ï¸æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这◻ï¸å字充满ðŸšå¹½é»˜æ„Ÿå’ŒðŸ¤¼â€â™‚ï¸å˜²è‰²å½©ï¼ŒðŸšŒå½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸŽ°æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ”¬æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是âœï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸŒ’赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ©å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。🤹â€â™‚ï¸éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ’ªå¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ§â€â™€ï¸â€œå¦‚果想📢一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于🚷现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸŒ’地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技🥂作者,“🚤学研究需🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ï¸âƒ£æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥â›…会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥ðŸ§ä¸“业的师💽应当在é‡ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸŽ†åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行在简易的🚵â€â™‚ï¸æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。ðŸœéƒ‘皆连为🛅表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪🦀ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中💓的拱桥事ðŸ“在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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  • æŽå§¿ä¼¶ 2024-06-08
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  • å’Œå–„çš„å½±å¸ 2024-06-08
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  • é™ˆä½³æŸ 2024-06-08
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  • 陈彦正 2024-06-08
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  • 蔡孟劭 2024-06-08
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