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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本ðŸ¬è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ï¸ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。💹æ起拱桥➖他è¯åŒ£å­ðŸŒ‡æ‰“开了:😦桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆâ™ˆæ—¶é—´â€¦â€¦â˜®ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥🦗如数家ç🧵å„ç§æ•°æ®ðŸšžæ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他🤽82å²é«˜é¾„。  他ðŸ§éƒ‘皆连,广西首ä½-,-国工程院👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了,大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民📂庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的ðŸ®é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽðŸŸæ²³æµä¸Šæž¶ðŸªçš„多为木,一到汛,常被冲🈯,交通就💻入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª-题。当时👬ðŸ¾å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±ðŸš§æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫🪒所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🧇æµå®¹æ˜“将🛳ï¸æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ¦ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸ§›åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工-列为é‡ç‚¹ðŸ¥¿ç ”项目,👨â€âœˆï¸é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥âš±ï¸è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触🧎。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架ðŸ—ï¸å·¥çš„广西👮â€â™‚ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方改为无支✈ï¸æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½ðŸ†”。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🧩æœè‰°è‹¦æ¡Â©ï¸ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。🦔过深æ€ç†ŸðŸŒ·å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ’½åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Šâ­æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ»æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🚊ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ§–â€â™€ï¸ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国ðŸ®ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸš¿æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大😑建æˆåŽï¼ŒðŸ«å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🚣â€â™€ï¸å‰æ¥å‚观ðŸ©åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西👨â€ðŸ’»è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸŽ¹æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 💆â€â™‚ï¸â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥-觉就上瘾🌀â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工👩â€ðŸŒ¾ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠðŸ¤¦â€â™€ï¸åœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”💱新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🎴æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ™ï¸äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第🦡座无支架工的箱型👩â€ðŸ³æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯ðŸ¥³æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ˜šæ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当🖊ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€âš›ï¸ä¸€å°è®¡ç®—上编出了🎮桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大🎖ï¸çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准♿。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在⛹ï¸â€â™€ï¸åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ”§è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构ðŸ€ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连ðŸ¶åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公🌊大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸŒ™æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆➖为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🦇â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹â™‹åœ¨æ²³åŒ—赵👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»çš„洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱🦜轴å‘压力🈹承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🎡与此åŒæ—¶ðŸ“ˆæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质👚点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ™‚观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少ðŸšé’±ã€åŠžæœ€的事’,💧以广西适🪔å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ‘³ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一⛔高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ’‡â€â™€ï¸äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡ðŸ•§æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥ðŸæŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路✊é²è—布江👭ðŸ½æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥🥃大奖……主æŒçš„大项目相继ðŸªèŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🧈衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好🆔桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚😋æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ†å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘³å‘展规划®ï¸è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。🕒步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ‘—å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸŒ³ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨ðŸ»é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥-拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高👖且åŽæœŸç»´费用大。😩较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且🥾观。“花少的钱,🧛â€â™€ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ§ æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆðŸ‹è®¡é™¢æŽ¨è💧方案节çœðŸ¦èµ„8000多万元。☘ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🌊,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而😛å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆💬18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ’²å±‚,这ç§ðŸ“´å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ“”ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🩳开展论诓虽然拱ðŸŠçš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„✡ï¸â€ä»–连夜ðŸ´å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主ðŸ®ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ¦è®¾è®¡é™¢å’ŒðŸ“£æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—💵当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸŽˆè€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费♎都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸšã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ’¶éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请👭ðŸ¿å‡ºä»»å¹³å—👶桥建设专ðŸ˜ç»„组长,å‚建å„方🔋担风险。 建设平🧜三桥的过,中,郑皆带领团队苦攻关,👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ¤åŒ—æ–—å«æ˜Ÿâ€™ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å♨ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ”ï¸20毫米以内……最,平å—三🔮建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故-,è´¨é‡å…¨ä¼˜-。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋🕉ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走ðŸ˜è®¾è®¡ã€æ–½-çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸžï¸æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用😕比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸŒžèŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ§ºâ€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🛅座桥。â€â›³çš†è¿žè‡ªè±ªðŸ’‚â€â™€ï¸è¯´ã€‚美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这🥨评价:“ðŸ©å—三桥代🧰了现代钢😹混å‡åœŸæ‹±ðŸ›‚甚至拱桥🦥最高建造‼ï¸å¹³ï¼Œå¼•é¢†ðŸ¤®æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢-技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🆒施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸƒäº†â€ã€€ã€€ðŸ¥žä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„📒标全力攻:他主æŒðŸ¥¦å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ¦¸â€â™€ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界👂录。天峨🥾滩特大桥广西å—丹🌆天峨下è€ðŸºé€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🛣ï¸ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西👭ðŸ»å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🚭生们ç»å¸¸ðŸ§†çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ‘©â€ðŸŒ¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ™åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼ðŸ§è¯¾ã€‚  这让我å°ðŸ¦½éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸæœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„🖖地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与ðŸ©å®¶æ‰“招呼我都会感🌙到他平易人的人格🔴力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°-还有一个⛴ï¸èŠ‚——郑ðŸ˜è¿žçš„微信🚣å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和ðŸ¥å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œ-ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研ðŸ£ä½œä¸­æ”»åšðŸ¤“éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🕹ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ•¯ï¸å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。🤰郑皆连的士研究生📞拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就ðŸ§éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€ðŸ£â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立🚚身奋斗的🧒念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技😞作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,🥄无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连🧃为,桥æ¢ðŸ¨ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师🔸应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西🧎â€â™‚ï¸ä¼—艰难行🙇在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâ°è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为🩸表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ°è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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ã€ç²¾ã€‘专业编辑精挑细选,格审核,精选挑选
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评论
  • æŽå‡¯æ—º 2024-06-04
    你需è¦é€šè¿‡æˆ˜æœ¯æ‰“败僵💌
  • å¼ æƒ æº 2024-06-04
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