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最后更新: 2024-06-23 06:26:37
最新版本: lol比赛押注平台V1.32.14
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 5.3以上

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　　碧水飞虹😶堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼🧊的这位老人，🍵发花白，双目炯有神，一口♋郁的四川口音🌤️起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开🦦：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各-数据信手拈来🏯很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广️大学教授、享--盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的,,,键技术，他主建设的拱桥不-刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生🆎四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密🌄，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大⚰️推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费↩️分紧张的广西切所需。但是这个技术也存🧕短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造⏏️有的地方水深急，可能搭不♣️支架或搭架成👭非常高，建造程中一旦河流📼水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部🍢江苏无锡召开议，把“双曲🌌桥无支架施工列为重点科研👬🏽目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方🙅‍♀️，并主持施工👨‍💻没有实验平台🚁郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深🚫熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无🕚架施工方法—🔷通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。🦹‍♀️　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲-“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我🐂第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传👨🏿‍🤝‍👨🏾拱桥和现代拱的分水岭。　🈺三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速🐋广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上🐔了”　　双曲😿桥施工方便，👨‍🦲把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部💲多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工🤸‍♂️。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大♐建设的成功经并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、👽济美观的来宾🧀水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁👩🏽‍🤝‍👨🏻规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台,-算机上编出了💁‍♂️桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱🔘拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水🥄大桥做得非常功，被人称为🐤母桥’。”郑🐟连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱💊拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，⏱️皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史🥒为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界💸第一座敞肩拱拱桥。至今，👺州桥仍屹立在👨‍🦲北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑💅连说，它把承📇的垂直力自动化为拱圈轴向’力，承载能力、刚度大、耐-性好。与此同⬛，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特🌰貌，岩石普遍露或埋得不深🐗这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’👯所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当🤝我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建🏙️生涯中，郑皆🐓带领团队创造多个“第一”主持修建了广🦋第一条高速公-——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江⬆️江一桥；指导👢建了世界最大🚉径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏🤥江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣🤧国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹📳佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔♿大跨拱桥关键👩‍🎤术研究团队获国创新争先奖🍄，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获,,,团队。　　“最少的钱，造,-好的桥”　　-,子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大意味着相应的⬛设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔♑至玉林高速公♥️平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。↖️步设计时，根🎼桥位地形、通,、行洪等要求🛹经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的-型只有斜拉桥💍悬索桥和拱桥🦏种。　　其中🌆500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造🔄高，且后期维🧶费用大。相较🛩️言，拱桥造价、刚度大、耐🥁性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最’设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评🔏时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合🙍统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径🤜过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完🐍是可控的。”🚽连夜手写了满-,三页半的提纲👑专程赴交通运部汇报，对钢-混凝土拱桥工风险及造价风🙇‍♀️可控的依据进🍶了详尽阐述和析。　　“有,说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报👩‍🚒的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回🙍是，平南县当👩🏼‍🤝‍👨🏾是个贫困县，🦶桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥👩‍🦼100多万元，这类长期费用要平南县买单🚾”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出-平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中*️⃣郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方👨‍👧成功应用到拱📲建设中；运用斗卫星定位系💘、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被-控制，将200米高的塔架顶🥘偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了➰事故、质量全👩‍🎨良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥🙎‍♀️式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连🧝‍♂️衔的研究团队产学研”充分合，全程走在👨‍👧计、施工的前，具有完全的🍏国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥🚨价严格控制在算价格内，比☢️索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满🕌的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的🏄‍♀️高建造水平，领了拱桥技术🍽️展方向，为国桥梁科技进步🕣提升世界各国’通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的🏄标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪,-。天峨龙滩特👔桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工🤥，主桥是跨径🕙600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项🚣‍♂️预计今年年底,成通车。　　♻️十年来，全世🧎‍♀️混凝土跨径拱每年跨径增长🎗️1.5米，把混凝土拱桥跨径✨世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广🔞大学，学生们🅰️常能看到这样↔️道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人🧬着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这👨‍🦳我印象非常深，也觉得非常👩‍🎨趣。”郑皆连🐟博士研究生李旭说，作为著-桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿打招呼，我都🚊感受到他平易人的人格魅力🐕感佩他淡泊名、追求朴素的🔬活态度。”　令人意想不到🐫还有一个细节—郑皆连的微🐎名叫“倔老头。“这个名字,,满了幽默感和嘲色彩，也形👩‍🎨地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无🐶是在科研工作攻坚克难、追😒卓越，还是在养年轻人才时🚋谨要求、细致🦚导，这种倔强品质为他赢得👨🏾‍🤝‍👨🏽广泛的尊重和🚖誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁,,,究是否有兴趣🤡”郑皆连的博-研究生石拓说“他说兴趣是👯‍♂️好的老师，如不热爱自己正做的事，就很😚把事情做好。　　“如果想🌨️一生都献给科🚹事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需📴，找准问题，🛃后持之以恒地究。”郑皆连🥳重心长地鼓励🛁轻科技工作者🚹“科学研究需不断发现新问、解决新问题🏍️搞科研不能一而就，也无法,-凭灵光一现就🚫问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”👭🏼皆连认为，桥专业是应用型🦹业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，⛸️砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广🎐群众艰难行走简易的木桥上🥄在他古稀时，西乃至全国的💁‍♂️河间，一道道虹已然让天堑-通途。以郑皆为代表的中国🦅梁专家用半个世纪的不懈努🖤，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的🎴桥事业在世界响动人的华彩🚱章。(人民日报海外版记者王🥤华)【编辑:田博群

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