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  碧水☸ï¸è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🌵生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ½ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦éƒçš„å››å·ðŸ¦¢éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:👬ðŸ¾æ¡¥çš„å称🤿跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至◽工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥’如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ®æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,ðŸ¡å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸªæœ‰ç››èª‰çš„-æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸŽ½50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱🥊ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ¥¯ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸ—¼ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸŒâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸªä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑-连被分é…⬅ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ…的多为木,一到汛👨,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ­é¢˜ã€‚当时国家大力🆒广åŒæ›²æ‹±ðŸ‘–技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🕑的广西迫ðŸ•æ‰€éœ€ã€‚但--,这个技也存在短ðŸ‘ï¸â€”—拱桥ðŸ¦ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»ºðŸš æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‘”æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œâ˜‚ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­â˜˜ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将😥架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸŒ™ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠâœï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŽ™ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ¥‰è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了âœï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触🎧。  回🧪åŽï¼Œéƒ‘皆🚗把原支架工的广西🤼山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘-,-è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ˜‰ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¿‡æ·±æ€ç†ŸðŸ’å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ¥ä¸€å¥—行之🙋â€â™€ï¸æ•ˆçš„无支🚘施工方法🕞—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ¯æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦ðŸ“šæ”¾ã€æ¾ç´¢ðŸ‘¨â€ðŸ¦±é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🧘â€â™€ï¸â€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ£â€œå½“时我了三手准,一定è¦ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿åŠŸã€‚â€ã€€ðŸ™„1968å¹´10月,跨径46米的三里江大-顺利建æˆðŸ¤ºè¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支â˜ï¸æ–½å·¥åŒæ›²,,桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºðŸ™Œç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ‰ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ›‚支架施工-术在全国速推广开,仅广西🕞这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ–的拱圈。由于连接ðŸ›ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ™â€â™‚ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸ˜æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🥨建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ¦åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ¤æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ¦žäº†è·¨å¾„组◀ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。😯是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ•’模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一ðŸ“一å°è®¡ç®—👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©ä¸Šç¼–出了☔桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸŽçº¢æ°´æ²³å¤§ðŸ§®çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🤸â€â™€ï¸åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ‘¬ðŸ»çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “ðŸƒå®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘â”连说。在,åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工ðŸ›æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žâ›ºåŠŸå»ºè®¾äº†â€™å座箱型⚜ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公ðŸ¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥⭕有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ãŠ—ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆-为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸš£â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久🥘â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,📸州桥ä»å±¹在河北赵ðŸ çš„洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆâ›”的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱🔃轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸŒ¤ï¸æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸŸ¥è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特ðŸŽè²Œï¼Œå²©çŸ³â˜ ï¸é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ’¢å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ‘¬ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🖌ï¸â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪âï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团💛创造了多👩“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🛕高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸäº†å½“时世💫最大跨径钢管混å‡â€™æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆðŸ§¦é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建📺世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥-…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸŒ¯çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ‘©ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🚠主æŒçš„大📚项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸâ˜ªï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½ðŸžè®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队👮â€â™‚ï¸å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支奖团队中本建设领💙唯一获奖🚲队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡’桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越♦ï¸ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划💉è”浦至玉🛸高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ¤·â€â™€ï¸æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸˆ‚ï¸ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ“  其中ðŸ…500米级斜拉桥和索桥技术-,-为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ“¬ä½†é€ ä»·é«˜âœ¨ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,â¹ï¸æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连🎋贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ¥¾å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ¥ èµ„8000多万元。 然而,评审时,💶皆连的方🛣ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认ðŸˆï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高📒ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱🙋区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🥢岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚〽ï¸åœ°è´¨æ¡ä»¶â˜¯ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸŒ¦ï¸æ‹±æ¡¥çš„建🪂è¦æ±‚。 🅱ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立😼开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🛷â€ä»–连夜ðŸå†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴-通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主ðŸŠä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和ðŸ£æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—🧛â€â™‚ï¸å½“时是个-,-困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ’¬è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,♨ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸš›éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è¿žçš„建议ðŸ‹å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,’å‚建å„æ–¹â„ï¸æ‹…风险。👨â€ðŸ‘§ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过🎾中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🎢方案æˆåŠŸðŸ‘´ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🛃动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实⛑ï¸äº†é›¶äº‹æ•…ðŸ¡è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸš¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºâŽé€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨ðŸ„552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥-刷新了世拱桥跨径录。  🌎令人振奋是,在平ðŸ¥ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ‘·ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸ¤¸è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🔗国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格♟ï¸åˆ¶åœ¨é¢„算🤸â€â™‚ï¸æ ¼å†…,比ðŸ½ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜😰桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🧱比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🚤索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三-,是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ¹çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国🔻程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“ðŸ¢å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥-,-最高建造平,引领👨â€ðŸ¦°æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础😴施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🆙å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西🎰峨龙滩特ðŸ•æ¡¥ä¸€æ—¦å»ºðŸ¡ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增’155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å¹¿è¥¿å—丹👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的制性工程ðŸ²ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼ðŸ›·æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建通车。 🦴几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱ðŸ´æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🌰的世界纪🅾ï¸æ高155米,相当干了一百的活。 â˜ï¸éƒ‘皆连既â°è¿½æ±‚å“越🕹ï¸ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🧭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ„çš„æŒç»­å‘。  在西大学,ðŸ‘ï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸ðŸ–ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·â¬†ï¸é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘²ä¹Ÿè§‰å¾—éžðŸ¦±æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆☣ï¸å´å‡ºäººæ„👨â€ðŸ¦±åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的-行方å¼ï¼ŒðŸµï¸æ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ¦°è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与â™å®¶æ‰“招呼我都会感到他平易🧟人的人格力,感佩👫ðŸ¿æ·¡æ³Šå利🙆追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¦‹æ„想ä¸åˆ°还有一个-节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这ðŸ»å字充满幽默感和🎨嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸš¾ç€ã€‚â€æŽ旭说,无😬是在科研↗ï¸ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ“¬æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨-他赢得了泛的尊é‡赞誉。 -,“第一次♠ï¸é¢æ—¶ï¼Œè€-就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生ï¸âƒ£æ‹“说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ’¿å¦‚æžœä¸çƒ­ðŸ˜„自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想👟一生都献ðŸ»ç§‘技事业ðŸ„â€â™‚ï¸å°±åº”树立🥩身奋斗的念,善于现需求,准问题,ðŸ˜åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓🙆â€â™€ï¸å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需ðŸ–ï¸ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆç§‘ç ”ä¸èƒ½ðŸš«è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就😷问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸšŸæŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸ˜˜â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸƒä¸šæ˜¯åº”用专业,桥🎴专业的师应当在é‡工程中接🧙â€â™‚ï¸é”»ç‚¼ï¼ŒæðŸ•èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨ðŸ•“æ„志,“🔑已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸŽ¾ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西ðŸ¥ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天🦞å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›â™¾ï¸è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸ðŸ˜«æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥ðŸ¥ŠåŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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